合肥变速箱配件价格诚信企业推荐

自动变速器液力变矩器的内导辊的单向离合器滑动

　　1、故障现象

　　当车辆在30-50公里/小时的速度下行驶时，在通过低速区后，加速不良、提速慢、加速性好，液压变矩器中带支撑导轮的单向离合器很可能会打滑。

　　2、故障诊断方法

　　发动机加热后，进行失速试验。例如，发动机的失速速度明显低于自动变速器的速度限制，表明液压扭矩转换器中支撑导轮的单向离合器滑动。

　　3、故障分析

　　变矩器的低速扭矩增加取决于导向轮，以改变液流的方向。本发明的有益效果是：在变矩器卡瓦中支撑导向轮的单向离合器后，导向轮不具有单向离合器的支撑，当扭转情况增加时，不能改变液流的方向。以此方式，由导向轮返回的液流的流动方向与泵轮的旋转方向相反，并且发动机需要克服由反向液流引起的附加负载，因此液力变矩器变成液压联接，并且低速扭转增加变为低速转矩下降，因此在低速区域(变矩器增加扭矩条件区域)的车辆的加速度差。

　　4、维修方法

　　更换变矩器总成或使用车床切削液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器以消除故障。

　　汽车齿轮车越来越流行，但相当多的人不知道自动变速器的状况。

【短时间停车时使用】

在等红灯的时候，很多人喜欢在D档，踩住刹车等候。但正确的做法，应该是踩住刹车，挂入N档，这时候车身前进的牵引力消失，发动机功率降低，车辆油耗会更低。更重要的是，挂入N档，可以避免变速箱油过热，起到保护变速箱的作用。

温馨提示：只挂N档，车容易溜坡。所以在短时间停车使用N档的时候，用N档加脚刹或者N档加手刹来短时间停车。

导致自动变速箱打滑故障主要原因：

1.液压油油面过低

2.液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡

3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦

4.油泵磨损过甚或主油路油压***，导致油路油压过低

5.单向超越离合器打滑

6.离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油

7.减震器活塞密封圈损坏，导致漏油

车主在平时用车时，除了正确操作车辆，以免车辆因使用不恰当过早磨损外，还应定期检查自动变速箱油，如及时发现自动变速箱油位不正常或自动变速箱油品质不对，内有杂质有烧焦味等，就可及时发现自动变速箱故障，及时维修，节省维修费并降低驾驶风险！