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自动变速器液力变矩器的内导辊的单向离合器滑动

　　1、故障现象

　　当车辆在30-50公里/小时的速度下行驶时，在通过低速区后，加速不良、提速慢、加速性好，液压变矩器中带支撑导轮的单向离合器很可能会打滑。

　　2、故障诊断方法

　　发动机加热后，进行失速试验。例如，发动机的失速速度明显低于自动变速器的速度限制，表明液压扭矩转换器中支撑导轮的单向离合器滑动。

　　3、故障分析

　　变矩器的低速扭矩增加取决于导向轮，以改变液流的方向。本发明的有益效果是：在变矩器卡瓦中支撑导向轮的单向离合器后，导向轮不具有单向离合器的支撑，当扭转情况增加时，不能改变液流的方向。以此方式，由导向轮返回的液流的流动方向与泵轮的旋转方向相反，并且发动机需要克服由反向液流引起的附加负载，因此液力变矩器变成液压联接，并且低速扭转增加变为低速转矩下降，因此在低速区域(变矩器增加扭矩条件区域)的车辆的加速度差。

　　4、维修方法

　　更换变矩器总成或使用车床切削液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器以消除故障。

　　汽车齿轮车越来越流行，但相当多的人不知道自动变速器的状况。

行星齿轮传动的单向离合器与液力变矩器中的单向离合器相同。自动变速箱维修是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱(、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。液压机械自动变速器自动控制系统液压机械自动变速器的自动控制系统通常由供油、手动齿轮选择、参数调整、换挡时间、换挡质量控制等部分控制。供油部分根据油门开度和选择杆位置的变化，将油泵输出压力调整到规定的值，形成稳定的工作液压。

自动变速箱发展至今，内部的电子和液压控制等已经变得异常复杂，因此定期***自动变速箱就显得尤为重要。一般来说，更换自动变速箱油的期限汽车厂家都建议在6-8万km或2-3年左右（4S店会建议缩短更换里程），有个别品牌甚至提出终身免维护，但原厂提供的***建议是基于多方面考虑，不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中半数左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染.