合肥自动变速箱维修费值得信赖,安徽欣纳变速箱维修

自动变速箱第二调压阀的功用、结构及工作原理如下：

　　(1)功用。将主油路压力油减压后送人液力变矩器，并使其压力保持在196~490kPa。当发动机停止转动时，关闭液力变矩器的油路，以保正下次正常传递转矩。同时将液力变矩器内受热后的压力油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的压力油流回齿轮变速器，对轴承及齿轮进行润滑。

　　(2)结构。它实质上是一个限压滑阀，油压由弹簧压力所决定。

　　(3)工作原理。当供给液力变矩器的油压升高时，阀芯上端面“D”作用压力上升，迫使阀芯下移，相开泄油扣泄压。

怎么操作会使自动变速箱加快损坏？

1.红绿灯不挂N挡

我发现我身边很多开自动挡的朋友，在等待红绿灯的时候，为图方便，都不会将档位从D挡变为N挡。但是这样会增加自动变速箱的负荷，减少其使用寿命。

2.移动中换挡

很多人为图一个“快”字，经常在在车子未完全停止时由D挡换入R挡，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

3.冷启动后立马加速

变速箱和发动机一样，变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加速，就会像发动机一样磨损很大。

4.下坡不用S/L挡

很多朋友在下坡的时候同样没有习惯将档位变为S/L挡，而是停在D挡下坡。但如果下坡用D挡，变速箱会根据车速频繁换挡，卡顿就会很多，加速变速箱磨损。

5.用N挡滑行

很多开自动挡汽车的人都有这个陋习，为了节油，在高速行驶或下坡时将挡杆扳到N位进行滑行。但要注意的是自动挡汽车与手动挡汽车不同，这样做很容易烧坏变速器。

一些维护人员承诺在同一天修复所有故障。然而，在一般的4S商店和普通商店，没有人敢这样说。一般来说，报价的时限是五到六天。变速箱在没有提升的情况下会分解，并且能够完成的工作非常有限。只能从底部拆下一个油底壳，变速箱的90%需要打开进行维护。为了几千万美元，制造商支持的4S商店什么也做不了。变速箱修理店能做到吗？除了哄骗别人来，没有别的解释。