自动变速箱油在线咨询

由于DCT齿轮组的每个齿轮承受的应力大于AT中的行星齿轮，因此要求双离合变速箱油要具备较强的抗极压、抗磨的特性，以减少齿轮组啮合产生的磨损。 双离合变速箱油还要具有与密封橡胶、有色金属电子元件的相容性与保护性。在上述要求中，只有双离合变速箱油所具备的独特性能，才能来平衡湿式双离合变速箱各个模块的使用要求，保证变速箱的性能达到***1佳。

随着汽车后市场越来越大，***汽车的门店更是不在少数，市场那么大，这些门店都是靠什么***的呢？我们又是该怎样来辨别这些劣质的变速箱油？我们可以从这五个方面来辨别变速箱油的真伪：

1、闻油味：正1品油有一股焦糊味；

2、看颜色：正1品油呈黑色至黑绿色；

3、看油的气泡：正1品油摇动后，很少见气泡；

4、看油的粘稠度：正1品油沾手不易去掉，能拉丝；

5、看油的流动性：正1品油“挂瓶”后，很长时间不净。

除了润滑还能干啥？

　　对于我们普通消费者而言，成分的改变并不重要，我们看中的是实际效果。从使用角度讲，大家都希望自己的变速箱油润滑效果更好，更换间隔里程更长，但这仅仅是变速箱油的任务之一。近些年节能减排是汽车开发的大趋势，改进方法之一就是车辆整体轻量化。除去大家熟悉的车身结构、材料外，变速箱亦是工作***之一。换言之现在的开发趋势就是降低变速箱油重量，另一方面使用者还希望在车辆整个生命周期内减少，甚至不必更换变速箱油。这些苛刻的需求就是摆在工程师面前兼得鱼与熊掌的问题，屏幕前的您一定更关心具体效果，因此我们借着国际知1名变速箱油供应商雪佛龙新品投放前的实际道路试验的机会，对变速箱油进行一次长期测试。