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今天就请大家跟小编一起了解一下这刹车故障的征兆，也好防患于未然。

刹车偏移

刹车偏移也称为“偏刹”，由制动系统左右分泵对刹车片作用力不均造成。这种情况在车辆快停的时候差别较为明显，速度快的一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，对于这种情况可能就需要更换分泵了。

踩刹车时发抖

这种情况大多出现在老车身上,因为使用磨损,刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。这种要视情况选择采用车床光盘工艺打磨，或直接更换刹车片。

在变速箱故障维修中，事无巨细。能准确判定故障是关键。但是，拆卸，安装变速箱的水平也很重要。首先要以严谨的态度对待变速箱的拆卸，安装。少装一颗螺丝，或是螺丝没有拧紧都会引起变速箱故障问题。其次，要把需要调整的零件，一定要调节之后才能装车使用。拆卸，安装严谨对待，也是变速箱维修水平的另一种体现。

变速箱出现故障修复好了，要想对变速箱没什么影响。定期给变速箱做换油***是一定不能忽略的。对于变速箱来说，修好故障不是万事大吉。没有好好维护***，变速箱还是容易出现问题的。要想马儿跑的快，不好好待它怎么行。一般在车开了6万公里左右，时间上是车开了4年左右就可以给变速箱换一次原厂的变速箱油了。这样可以预防一些变速箱故障的发生。比如阀体，电磁阀，油泵等零件的损坏。它们对变速箱油是有一定要求的。一定要干净，不能有过多的杂质铁屑。

目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。当交通拥堵停止时，手动车的车主太累了。因此，轻便易用的自动变速车已成为大多数都市人的第1眩光。虽然自动变速器易于使用，但自动变速器系统是一种非常精i确的装配，尤其是一体式自动变速器。它的结构更复杂。因此，在发生故障的情况下，自动变速器修理可能是麻烦且昂贵的。因此，自动变速箱需要更加细心的维护和***。