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关于如何防止变速箱打齿?

　　1、手动档的同步器

　　手动变速箱都有“同步器”。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。

　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。

　　2、为什么倒档打齿发抖

　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。

当自动变速箱中的接合元件磨损后，换挡时间会增加，为补偿这些磨损，PCM通过调节PC电磁阀的电流值，从而调节油液压力，***变速箱维修，以维持规定的换挡时间。当PCM检测到指令的PCM阀电流值与实际电流值相差超过规定数值时，将记忆故障码P0748，这也是一个C类型故障码，一旦有故障记忆，汽车变速箱维修，PCM将会冻1结换挡适配，指令***大管路压力。

另外，它的进油口滤网较细，合肥变速箱维修，容易堵塞，这些因素都容易使PC阀工作不良，产出换挡冲击的故障。解体自动变速箱或拆侧盖更换换挡阀都很费时，加之PC阀价格并不昂贵，为保证修理质量，建议在更换两个换挡阀时，也同时更换自动变速箱油液压力调节阀。

对于行驶里程较长的车辆，建议解体自动变速箱检查，视情况更换修理包；如果行驶里程不是很长，或是对此自动变速箱的结构不很熟悉，则不需解体自动变速箱，就车拆开自动变速箱侧盖，更换两个换挡电磁阀和PC阀即可。

自动档的车型虽然开起来简单，但是也要注意这几大操作误区不然等损坏了才知道就为时已晚，让我们为你的爱车做出一些能力范围之内的贡献吧！

避免猛加速，频繁急加速会导致变速箱油温迅速增1高，不仅影响变速器的使用寿命，还容易引发影响，顿挫及漏油的风险。其中CVT无级变速箱更不适合激烈驾驶，频繁急加速会导致变速箱内部钢带打滑而损坏。

自动档车型在寒冷的冬季需要怠速预热数分钟后才可以行驶，发动机冷启动如果不暖车，就会加速各个零件的磨损。同样自动变速器中的变速器油也需要达到一定的温度才能，是各个零件正常的运转从而不会损坏零件。如果实在没有时间暖车，也不能猛踩油门，可以缓慢的行驶一段时间。

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