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自动变速箱常见的故障有哪些

自动变速箱内部结构精密，故障样式多样。大致可分为自动变速箱冲击、打滑、异响、不走车。这些故障较为严重，必须将车辆送往维修店进行检测维修。自动变速箱过热，变速箱***维修，是自动变速箱前期较为常见的故障，自动变速箱既用于传递动力又用于冷却和光滑内部元件，若是自动变速箱操作不当，自动变速箱油会过热氧化，***变速箱维修，加重自动变速箱内油封、离合器、制动器和其他重要元件受损。

导致自动变速箱磨损的原因有哪些？

误区；自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N档位滑行；

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，变速箱修理价格，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

自动变速箱的类型：

（一）、按自动变速箱内部结构的不同可分为：

1.后驱动型自动变速箱：用于FR车辆，输入轴与输出轴同线，长度尺寸较长。

2.前驱动类型自动变速箱：用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，合肥变速箱维修，横向尺寸交款，长度尺寸较短。

（二）按变速箱内部所采用齿轮形式的不同可分为：

1.普通齿轮，又称固定轴式；

2.行星齿轮，又称旋转轴式。