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今天在这儿和大家探讨一下，汽车变速箱的***和维修方面的一点儿小小经验。

就拿市场上装配***广泛的法士特十二速变速箱来说，厂家出来时，主箱里面大多数的都是装配着同步器的，由于长时间运转和大马力的扭距，还有超载超负荷的使用不当，合肥变速箱维修，再加上有的几年都不更换一次齿轮油，极容易造成变速箱里面的同步器和齿轮的损坏。

按照正常的使用规则，每行驶五万之八万公里左右就应该更换齿轮油。我个人建议每一年更换一次齿轮油，大众变速箱维修，而且还得是标号符合当地气候温度条件的，或者说符合自己经常跑的地方的气候温度条件的。北方天气冷，冬天冷启动困难，选用90的齿油就行，南方天气热可以考虑140的齿油。

变速箱维修起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，自动变速箱维修多少钱，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。虽然人们对汽车阻挡的印象是愚蠢的汽车不使用任何驾驶技巧，但实际上汽车阻挡并不是完全没有驾驶技巧，操作不当也会增加自动变速器故障的机会。推动了自动变速器维修行业的发展。

变速箱换挡困难

是变速杆不能挂入档位，或者勉强挂入档后又很难退档。叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动，或变速拨叉严重变形、磨损。而造成相互间关系失常，变速箱维修价格，使齿轮移动阻力增大和啮合困难。还有一种是离合器分离不彻底，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严重等原因，都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档困难。

变速箱漏油

是密封件的老化是导致变速箱漏油的主要原因。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、***后承受不住出现断裂，***终导致变速箱漏油。