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自动变速箱常见的故障是什么？该怎么解决？

过热是自动变速箱常见的故障，因为自动变速箱既用于传递动力又用于冷却和润滑内部机件。如果自动变速使用不当或发生故障，使油过热氧化，会加剧自动变速箱内油封、离合器、制动器和其他重要部件的损件，所以对自动变速箱的状况和油血高度应经常或定期进行检查，同时和滤清器一起在达到规定时间和间隔里程时，需要进行更换，并且按推荐的牌号进行维护。

今天就请大家跟小编一起了解一下这刹车故障的征兆，变速箱***维修，也好防患于未然。

刹车时出现异响

刹车异响是在汽车行驶时踩刹车，刹车片处发出的尖锐金属摩擦声，尤其是在雨雪天气时，频繁出现。一般刹车异响是因为刹车片变薄导致背板磨刹车盘，或者是刹车片材质较差而引起。出现刹车异响时请先检查刹车片厚度，当肉眼观察刹车片厚度已仅剩原先1/3(约0.5cm)时，车主就应准备更换了。如果刹车片厚度无问题，可以尝试猛踩几脚刹车来缓解异响问题。

自动变速箱维修要点

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。

拆卸前的准备

查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，大众变速箱维修，垫片等损坏而无法***的尴尬局面。

从车上拆下变速箱

因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.***i可靠的办法就是连同发动机一同从车上i吊下，但这种方法需要增加许多辅助工作，合肥变速箱维修，适合发动机本身也需要解体检修时采用.

在单独检修发动机时，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸.