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我们如何科学地维护变速箱呢？

　　根据自动变速器***维修中心的统计，变速箱的大部分损坏是由于使用或维护不当造成的。因此，***建议：如果发现变速箱出现异常，自动挡变速箱油多少钱，应及早发现，早期维护，早期维护，否则会因小而丢失。

　　在车辆的日常使用中，我们很多车主都不知道齿轮箱的定期***，所以很容易忽略一些小毛病，如：齿轮箱漏油、进水等现象，因为没有早期检测到齿轮箱故障，导致及时维护，导致齿轮箱早期损坏甚至报废。

　　温馨提示：建议自动车辆每2年或2-3，000公里进行自动变速器维护，更换atf液体、清洁散热器等。

自动挡汽车的自动变速箱内充满了复杂精密的各种部件，其运作的方式是将动力从引擎的曲轴利用自动变速箱油ATF——Automatic Tran***ission Fluid作为媒介，传送至变速箱输入轴，再经过变速箱内的齿轮系统提供不同速度、扭力，使得车辆产生不同的车速、前进、后退或空挡等变化。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成，系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可能发生的磨耗，都要靠自动变速箱油来承担。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，汽车变速箱油，对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

良好的低温性和粘温性 ATF的使用温度范围一般在-40至170之间，因此要求具有适宜的低温倾点和高温粘度。低温方面，由于全合成ATF的基础油低温流动性好倾点低，合肥变速箱油，能够保证自动变速箱低温启动顺畅，自动变速箱油，泵送效率高，尤其在冬季寒冷地区，减少换挡时的停滞现象，减轻启动负荷，节省燃油。粘温性上，ATF作为能量传递介质粘度不能太高，而做为润滑介质粘度又不能太低，全合成ATF很好的兼顾了两者的要求，其粘度指数超过了170，也是取决于全合成基础油的粘度指数较高的特性，保证了低粘度具备了一定的油膜厚度与较高的油膜强度。